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市場多謹慎采購 現貨價小幅下跌
發布時間:2020-11-12      閱讀:9
市場煤價持續攀升至“政策紅線”附近,且下游對高煤價的接受度開始回落,加之廣東放松部分進口煤傳聞、動力煤期貨交割結束等,市場觀望情緒漸起,使得煤價止漲暫穩。市場經過持續觀望后,賣方還是扛不過買方,上級要求增供、限價的措施,正在發揮作用,港口各煤種均出現小幅下跌。目前,主產地站臺和地銷需求均在增加;加之供暖需求保持一定水平,大部分煤礦銷售良好,庫存低位,價格穩中小漲。本周,安檢嚴格,加之供暖期采購積極,短期內,產地煤價仍有支撐。下游方面,當前電廠庫存保持較高水平,日耗依然維持中低水平。11月1日,全國重點電廠庫存升至10214萬噸,可用天數28天,存煤數比去年同期增加500萬噸。從沿海電廠存煤和日耗來看,無論是存煤,還是日耗,均未達到高位,仍有存儲空間。進口煤的限制,有利于國內市場轉好,部分原來拉運澳洲煤的用戶,紛紛另辟蹊徑,去北方港口詢貨,增加了北方港口煤炭下水量。十月份進口煤同比去年同期減少46%,從數據上看,國家限制進口決心很大,部分電廠進口煤配額已經耗盡。今年最后兩個月,沿海地區用戶將拉運重點轉至國內市場,助推在日耗低迷、耗能企業錯峰生產的情況下,電廠北上拉運的積極性依然高漲。近期,保供限價政策趨強,上級提出增加鐵路發運量,打高秦皇島港存煤。連日來,大秦線日均運量在125萬噸,繞行停止后,唐呼線運量在23萬噸左右,整體保持在中等偏上水平。北方港口方面,港口庫存偏低,貿易商報價暫無變化。盡管鐵路開始增量,但受各大港口發運正常影響,港口庫存積累緩慢,在環渤海港口,低硫晉北煤和蒙煤缺貨嚴重。國家出臺保供、穩價措施之后,市場交投較前期走弱,現貨報價略有松動,實際成交不多。隨著時間的推移,上下游供需關系有可能出現逆轉,市場心態發生變化,煤價出現下行。市場煤價升至紅色區域時間過長,而廣東部分電廠放開200萬噸進口煤額度,國家保供、增運、抑價等措施消息迭起,不斷加劇了下游觀望情緒,對持續攀漲的現貨煤價起到了一定阻礙作用,煤價高位下跌在所難免。(本文章為鄂爾多斯煤炭網獨家報道,轉載請標明出處,謝謝!)
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