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鐵路檢修今日結束 港口im體育app價跌宕起伏
發布時間:2020-10-31      閱讀:11
本月,受大秦線檢修及內蒙產出受限影響,疊加冬儲煤的提前采購,環渤海港口煤炭調進、調出保持平衡,庫存較為穩定。臨近月末,港口煤價突然出現上漲,主要是受期貨上漲,港口低硫優質煤緊張,以及“進口煤放開”風聲已過等因素影響,促使貿易商情緒的好轉,引發煤價的新一輪探漲。筆者分析,這次煤價上漲并不是真正的需求好轉拉動起來的,而是11合約交割月臨近、港口優質資源的緊缺、船等貨現象而引發的。預計此輪煤價漲幅不會很大,上漲持續時間也不會很長,預計煤價漲幅在5-10元/噸左右,在11月5-7日,煤價會止漲企穩。受澳洲煤暫停接卸影響,山西主焦煤價格率先上漲。近日,山西主焦煤價格因需求旺盛而持續上漲,由于出貨順暢和庫存低位,山西臨汾和呂梁的一些大型煤礦紛紛上調主焦煤價格。而限接澳洲煤對動力煤市場帶來的利好,卻是略有滯后。由于重點電廠庫存過高,日耗偏低,存煤可用天數高達30天以上;再加之平時的剛性補充,庫存不斷積累,大部分電廠需要一段時間來消耗高庫存。因此,下游用煤并不緊張,沿海im體育app的活躍,以及市場煤價格的上漲相對滯后。進入十一月份,月初,隨著大秦線檢修的完成,鐵路全力增量補欠,運量會出現大幅增加,港口供應預期增加,加上煤炭產能釋放,北方港口庫存將逐步累積,尤其秦皇島港庫存大幅增加之后,港口市場走勢將轉弱,煤價逐漸失去上漲動力。運輸通道的恢復,上游發運的增加,環渤海港口庫存的回升,促使煤市緊張氣氛消失,港口煤價失去上漲動力。冷冬預期下,國家出臺落實保供政策,加快釋放優質產能,供應偏緊的格局將有所緩解。政策影響下,煤價出現松動,貿易商出貨積極性提高。預計在11月上旬的旬末,港口煤價將出現掉頭下跌。但基于即將到來的供暖季,煤價仍有一定支撐。預計在十一月下旬,水電運行減弱,火電廠負荷提高之后,沿海im體育app會逐漸轉好,下游終端依然有采購釋放,行情走勢穩中偏強,港口煤價仍有上漲可能。(本文章為鄂爾多斯煤炭網獨家報道,轉載請標明出處,謝謝!)
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